중국 신흥 전기차 기업들의 10월 인도 실적이 극심한 양극화를 보였다.
립모터가 선두 자리를 유지하고 샤오펑과 샤오미의 인도량이 급증한 반면, 니오와 훙멍즈싱(HIMA) 등은 부진을 면치 못했다.
11월 1일 주요 전기차 업체들이 발표한 10월 인도 실적에 따르면, 립모터는 글로벌 인도량 10.61만 대를 기록했다.
이는 전년 동기 대비 51% 증가한 수치로, 4개월 연속 월 10만 대 이상을 기록했다.
2026년 10월 말까지 누적 인도량은 190만 대를 넘어섰다.
| 브랜드 | 10월 인도량 | 전년 동기 대비 증감률 | 전월 대비 증감률 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 립모터 | 10.61만 대 | 51% | – | 4개월 연속 10만 대 돌파 (누적 190만 대+) |
| 샤오펑 | 5.02만 대 | 20% | 22% | 역대 월간 최대 실적 달성 |
| 샤오미 | 5.0만 대 초과 | – | – | 2026년 연중 최고치 기록 |
| 니오 | 3.42만 대 | -15.23% | -8.45% | 인도량 감소세 지속 |
| HIMA (훙멍즈싱) | 3.35만 대 | -50.8% | -10.5% | 화웨이 주도 브랜드 결합체 |
| 리오토 | 2.9만 대 | -8% | -8% | 실적 감소세 전환 |
| VOYAH (둥펑) | 1.3만 대 | 13% | – | 전통 완성차 신에너지차 브랜드 |
| IM Motors (SAIC) | 7,837대 | -40.32% | – | 상하이자동차 계열 브랜의 실적 부진 |
샤오펑과 샤오미는 월 인도량 5만 대를 넘어서며 급성장했다.
샤오펑은 10월 전년 동기 대비 20%, 전월 대비 22% 증가한 5.02만 대를 인도하며 역대 월간 최대 실적을 달성했다.
샤오미 역시 10월 인도량이 5만 대를 돌파하며 2026년 연중 최고치를 기록했다.
반면 니오, HIMA(훙멍즈싱), 리오토 등은 전년 및 전월 대비 인도량이 감소했다.
니오는 10월 전년 동기 대비 -15.23%, 전월 대비 -8.45% 감소한 3.42만 대를 인도하는 데 그쳤다.
HIMA는 10월 3.35만 대를 인도해 전월 대비 -10.5%, 전년 동기 대비 -50.8% 감소했다.
리오토의 10월 인도량은 전년 및 전월 대비 각각 -8% 감소한 2.9만 대를 기록했다.
이외에도 전통 완성차 업체의 NEV 브랜드 중에서는 상하이자동차 계열의 IM Motors가 10월 7,837대를 판매해 전년 동기 대비 -40.32% 감소했다.
둥펑자동차의 VOYAH는 전년 동기 대비 13% 증가한 1.3만 대를 인도했다.