지공 경제 산업이 정부의 공역 개방 확대와 제도적 기반 마련을 바탕으로 본격적인 상업화 단계에 진입할 가능성이 높다.
특히 전기 수직이착륙기와 무인항공기 산업은 비행 규제 완화, 인프라 구축, 기체 기술 발전이 맞물리면서 새로운 성장 사이클에 진입할 전망이다.
그동안 저공 경제 시장 확대의 가장 큰 장애물은 제한적인 공역 활용이었다.
하지만 최근 중국 각 지역에서 저공 비행 규제를 완화하면서 산업 상용화 가능성이 크게 높아지고 있다.
📍 주요 지역별 저공 공역 확대 현황
각 지방정부는 비행 규제를 완화하며 실제 운영 단계로 전환하고 있다. 지역별 세부 개방 수치는 다음과 같다.
| 지역 | 공역 개방 및 비행 가능 구역 현황 |
|---|---|
| 선전 | 120미터 이하 저공 공역 상시 개방, 전체 도시 면적의 75%로 확대 |
| 후난성 | 무인항공기 비행 가능 공역 비중 기존 43%에서 75.5%로 확대 (전국 최고 증가 폭) |
| 천진 | 100미터~4000미터 구간 임시 이착륙 공역 약 70곳 승인, 전체 면적 5000제곱킬로미터 초과 |
중국 민항국은 최근 저공 경제 전담 조직인 저공 안전사를 신설했다.
저공 안전사는 저공 민항 발전 계획 수립, 안전 관리 체계 구축, 저공 비행 서비스 플랫폼 및 지원 시스템 구축 등을 담당한다.
국가발전개혁위원회의 산업 육성 기능과 민항국 저공 안전사의 운항 관리 기능이 결합되면서, 산업 발전과 안전 규제가 동시에 추진되는 체계가 만들어질 전망이다.
향후 저공 경제는 정책 규제 완화와 기술 성숙을 기반으로 시범 사업 중심에서 대규모 상업 운영 단계로 이동할 가능성이 높다. 특히 공역 개방 확대와 전기 수직이착륙기 기술 진전은 시장 규모 확대를 앞당기는 핵심 요인이 될 전망이다.
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