CICC는 신에너지 자동차(NEV) 산업사슬 미드스트림이 본격적인 실적 전환 구간에 진입한 것으로 분석했다.
2025년 동력배터리 전체 산업사슬의 매출은 전년 대비 20.5% 증가했다. 같은 기간 지배주주 귀속 순이익은 86.8% 증가하며 수익성 개선이 크게 나타났다.
2026년 1분기에는 성장세가 더욱 가속화됐다. 1분기 매출은 전년 대비 53.4% 증가했고 지배주주 귀속 순이익은 전년 대비 100.6% 급증했다.
신에너지 자동차 산업사슬 실적 현황 및 전망
| 구분 | 2025년 연간 증감 | 2026년 1분기 증감 | 비고 |
| 매출액 | 20.5% | 53.4% | 성장 가속화 |
| 지배주주 귀속 순이익 | 86.8% | 100.6% | 수익 탄력성 확대 |
세부적으로 보면 4대 핵심 소재와 업스트림 자원 부문은 가격 상승의 수혜를 받아 수익 탄력성이 확대됐다.
동력배터리 부문은 비교적 안정적인 흐름을 유지했지만 원자재 가격 상승 영향으로 1분기 단위 수익은 다소 하락했다.
반면 리튬배터리 장비 부문은 다운스트림의 배터리 투자 확대와 검수 속도 증가의 영향을 받았다.
이에 따라 장비 업종의 수익성은 뚜렷하게 회복된 것으로 나타났다.
전반적으로 신에너지 자동차 산업사슬 미드스트림의 펀더멘털 변곡점이 나타나기 시작한 것으로 판단된다. 수익성도 본격적인 확장 국면에 들어섰다.
관련주로는 닝더스다이(CATL)(300750.SZ), 천사첨단신소재(002709.SZ), 베이팡화창(002371.SZ), 이브에너지(300014.SZ) 등이 있다.
제휴 콘텐츠 문의 02-6205-6687