중국신문보에 따르면 16일 중국 공업정보화부(공신부), 국가발전개혁위원회(발개위), 재정부 등 주요 부처가 연합해 수소에너지 종합 응용 시범 작업 통지를 발표했다.
이번 통지에서는 전국적인 수소에너지 상용화 단계 진입을 위한 제도적 기반을 마련할 계획이다. 수소에너지가 산업단지, 자동차 등 다양한 영역에서 사용될 수 있도록 저장, 운송, 사용에 이르는 완전한 산업 인프라와 시스템을 구축한다. 이를 위해 정부와 민간 차원의 투자를 대거 확대한다.
특히 수소연료 배터리가 버스, 자동차 등 교통 인프라에서 적극적으로 사용될 수 있는 환경을 구축할 방침이다. 또한 수소에너지 사용 과정에서 발생하는 비용 부담을 줄이기 위한 구체적인 목표를 제시했다.
오는 2030년까지 전국 대다수 지역에서 수소 1kg당 가격이 15위안 미만이 되도록 인프라를 구축할 예정이다. 이를 위해 수소에너지 산업계에서 연료전지, 전해 수조, 저장 및 운송 등 종합적인 인프라 투자에 나설 수 있도록 유도한다.
동시에 수소연료 배터리 장착 자동차에 대한 보조금 지급을 확대한다. 또한 친환경 아미노알코올 생산 능력 확대와 화학공업 업계의 수소에너지 사용 능력을 강화한다. 이외에도 중장비, 전력 등 수소에너지 이용 산업을 확장하고 안전 관리 역량을 강화할 것이라 강조했다.
[중국 수소에너지 상용화 주요 목표 및 조치]
| 구분 | 주요 내용 및 목표 수치 | 비고 |
| 가격 목표 | 수소 1kg당 15위안 미만 달성 | 2030년 목표 |
| 교통 인프라 | 버스, 자동차용 수소연료 배터리 보급 확대 | 보조금 지급 강화 |
| 산업 확장 | 중장비, 전력, 화학공업 내 수소 사용 확대 | 적용 범위 광역화 |
| 인프라 구축 | 전해 수조, 저장, 운송 시스템 완비 | 민관 합동 투자 |
[수소에너지 가치사슬별 투자 유도 분야]
| 가치사슬 단계 | 핵심 투자 및 지원 내용 |
| 생산 및 제조 | 연료전지, 전해 수조 기술 고도화 |
| 저장 및 운송 | 수소 저장 인프라 및 운송 네트워크 구축 |
| 최종 응용 | 수소차 보조금, 친환경 아미노알코올 생산 |
| 안전 관리 | 산업 전반의 안전 역량 및 모니터링 강화 |
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