유럽연합(EU)의 중국 전기차 규제가 대기업에 미치는 영향은 상대적으로 적을 것으로 보인다.
13일 중국증권보에 따르면 12일 EU 집행위원회는 중국 전기차에 대한 반보조금 조사 초심 결과에 따라 중국산 전기차에 17.4~38.1%의 추가 관세를 부과할 예정이라고 밝혔다.
이중 비야디, 지리, 상하이자동차 등에 각각 17.4%, 20%, 38.1%의 관세가 부과된다.
이와 관련해 다수 전문가는 EU의 반보조금 조사 초심을 의도성을 지닌 징벌이라고 평하며, 핵심 목적은 중국 전기차의 유럽 시장 판매를 억제함으로써 유럽 현지 기업을 보호하는 것이라고 설명했다.
이에 대해 중국의 외교부, 상무부 등 각 부처는 필요한 조치를 취해 중국 기업의 합법적인 권익을 보호하겠다는 입장을 밝힌 상태다.
현재 유럽 시장은 중국 순수 전기차 수출의 중요한 시장 중 하나로, EU의 이번 결정이 중국 자동차 업계에 미칠 영향에 시장의 관심이 집중되고 있다.
일부 시장 전문가들은 EU의 이번 결정이 소기업의 확장 계획을 좌절시킬 수 있겠지만 중국 업계 선두 기업에 미치는 영향은 제한적일 것이라고 분석했다.
중국의 자동차 산업 선두기업은 유럽 현지화 조립을 가속화하고 있으며, 이번 조치로 인해 중국 자동차 제조업체의 유럽 투자 계획이 바뀌지는 않을 것으로 전망된다.
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