CICC는 올해 유가가 하락하면서 항공사의 원가가 뚜렷하게 개선될 것이라고 기대했다.
2025~28년 중국 민간항공 여객 운송력 공급량은 연평균 3.1% 증가했다. 이는 2009~19년의 15.4% 대비 크게 하락한 것이다.
이중 산업 여객운송 항공기 연평균 증가율은 2.8%에 그쳤다.
이는 항공업 경기 사이클 시작을 위한 견고하고 장기적인 기반을 제공했다.
특히 2025년 이래로 유가가 크게 하락한 상황이기에 항공사의 원가는 뚜렷하게 개선될 것으로 예상된다.
만약 항공업의 경기가 상승한다면 항공사의 이익은 탄력적인 증가세를 보일 수 있을 것으로 기대된다.
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