궈타이하이퉁증권은 항공업계가 비수기임에도 불구하고 적자 규모를 대폭 축소했다고 밝혔다.

2025년 2분기 중국 항공업계는 비수기임에도 불구하고 전년 대비 적자 폭을 크게 줄였다. 3분기 성수기에는 대규모 흑자가 기대되고 있다.

여름 성수기 동안 여객 수는 전년 대비 3% 이상 증가한 것으로 추정되며 탑승률도 약 1%p 상승했다. 다만, 공공 및 상업 수요가 예상보다 약해 국내 유류 포함 항공권 가격은 전년 대비 4~5% 하락했다.

하지만 9월 초 주요 행사와 10월 대형 회의를 고려할 때, 9월 중·하순부터 공공 및 상업 수요는 회복될 것으로 전망된다.

2025년 상반기 항공사들의 실적을 보면, 중국국제항공(601111.SH), 중국남방항공(600029.SH), 중국동방항공(600115.SH), 하이난항공홀딩스(600221.SH) 등 주요 항공사들의 지배주주 귀속 순이익이 전년 대비 10억 위안 이상 증가했다. 대형 항공사들은 적자 규모를 전년 대비 큰 폭으로 축소한 것이다.

3분기 여름철 성수기에는 높은 수익이 기대되며 4분기에는 ‘반(反)과당경쟁’ 기조가 지속되며 손실 감소에 기여할 전망이다.

항공 섹터는 2025년 연간 기준으로 흑자 전환이 기대되며 ‘15차 5개년 계획’ 기간 동안(2026~2030년) 항공업계 공급 증가율이 낮은 수준을 이어갈 것으로 보인다.

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[운수] 항공업계 비수기 불구 적자 규모 대폭 축소