궈진증권은 춘추항공이 2026년 1분기 업황 개선에 힘입어 역대 최고 실적을 기록했다며 투자의견 매수를 유지했다.
2026년 1분기 춘추항공의 매출은 전년 동기 대비 14.16% 증가했다. 지배주주 귀속 순이익은 9.83억 위안을 기록했다.
이러한 실적 성장은 업무량 확대에 따른 비경상 손익 제외 순이익의 대폭 증가가 견인했다.
운영 데이터 측면에서 1분기 유효좌석킬로미터(ASK)는 전년 동기 대비 16.27% 증가했다.
유상여객킬로미터(RPK) 역시 전체 18.91% 증가하며 견조한 수요를 입증했다.
1분기 전체 객석 점유율은 92.66%로 전년 동기 대비 2.06%p 상승했다.
2026년 1분기 주요 실적 및 운영 지표
| 항목 | 수치 | 전년 동기 대비 증감 |
| 매출액 (억 위안) | 60.7 | 14.16% |
| 유효좌석킬로미터 (ASK) | – | 16.27% |
| 유상여객킬로미터 (RPK) | – | 18.91% |
| 객석 점유율 | 92.66% | 2.06%p |
| 영업 활동 현금 흐름 순액 | – | 261.59% |
춘추항공은 공급 능력 확대를 안정적으로 추진하고 있다.
2026년부터 2028년까지 매년 12대에서 14대의 항공기를 추가로 도입할 예정이다.
노선 전략에서는 일본 노선 공급의 일부를 한국과 동남아시아 시장으로 전환하며 노선 구조를 최적화했다.
이를 통해 높은 비용을 절감하고 신규 국제선 수요를 성공적으로 흡수했다.
주주 환원 정책도 강화됐다.
동사는 2025년도 현금 배당성향을 40%까지 끌어올렸다.
또한 2026년 3월 말 약 5억 위안 규모의 자사주 매입을 완료하고 신규 매입 절차에 착수했다.
풍부한 현금 유동성은 향후 국제선 확장과 지속적인 주주 환원을 뒷받침할 전망이다.
향후 EPS 및 PER 전망
| 연도 | 예상 EPS (위안) | 예상 PER (배) |
| 2026년 | 2.18 | 21.68 |
| 2027년 | 3.17 | 14.89 |
| 2028년 | 4.17 | 11.31 |
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