궈신증권은 중국동방항공물류(601156.SH)에 대해 3분기 안정적인 실적 성장을 실현했다며 투자의견 ‘시장수익률 상회’를 유지했다.
동사의 2026년 1~3분기 매출은 212.2억 위안으로 전년 동기 대비 23% 증가했고, 지배주주 귀속 순이익은 21.5억 위안으로 7.5% 증가했다.
3분기 단일 매출은 69.7억 위안으로 전년 동기 대비 16.3% 증가했고, 지배주주 귀속 순이익은 7.3억 위안으로 2.8% 증가했다.
| 구분 | 2026년 3분기 | 전년 동기 대비 증감률 | 2026년 1~3분기 누적 | 전년 동기 대비 증감률 |
| 매출액 | 69.7억 위안 | +16.3% | 212.2억 위안 | +23% |
| 지배주주 귀속 순이익 | 7.3억 위안 | +2.8% | 21.5억 위안 | +7.5% |
3분기 물량과 가격의 동반 상승이 항공 운수 사업의 매출 고성장을 견인했다.
사업 부문별로는 2026년 3분기 항공 운수, 지상 종합 서비스, 종합 물류 솔루션 등 3대 사업의 매출이 전년 동기 대비 각각 31%, 7.2%, 2.5% 증가했다.
항공 운수 매출의 고성장은 운송력 확충과 운임 상승이 함께 작용한 결과다.
| 사업 부문 (2026년 3분기) | 전년 동기 대비 매출증감률 |
| 항공 운수 | +31% |
| 지상 종합 서비스 | +7.2% |
| 종합 물류 솔루션 | +2.5% |
10월 기준 동사는 올해 B777 화물기 3대를 신규 도입해 화물기 규모를 21대로 늘렸다.
반면 종합 물류 솔루션 매출 성장세는 유럽의 150유로 이하 소형 화물 면세 정책 폐지로 국경 간 이커머스 수요가 타격을 받으면서 눈에 띄게 둔화됐다.
3분기 동사의 매출총이익률은 항공유 비용 상승 영향으로 전년 동기 대비 4.6%p 하락한 17%를 기록했다.
미국과 유럽의 소형 화물 면세 정책 폐지 및 지정학적 충격 속에서도 동사의 핵심 자원 가치와 중장기 성장 기반은 유지되고 있다.
궈신증권은 2026~2028년 동사의 지배주주 귀속 순이익이 각각 28.8억 위안, 33.2억 위안, 37.1억 위안으로 전년 대비 각각 7.3%, 15.3%, 11.5% 증가할 것으로 예상했다.
| 주요 재무 지표 및 전망 | 2026년 예상 | 2027년 예상 | 2028년 예상 |
| 지배주주 귀속 순이익 | 28.8억 위안 | 33.2억 위안 | 37.1억 위안 |
| 순이익 증가율 | +7.3% | +15.3% | +11.5% |
https://withtoc.com 제휴 콘텐츠 문의 02-6205-6687 searchmchina@gmail.com



