화룽증권은 중국 완성차 시장의 경쟁이 격화되는 가운데 국유 자동차 기업 간 자산 재편이 본격화되고 있다고 진단했다.
광저우자동차가 디이자동차 지분을 인수하는 주식 발행 의향서를 체결하며 국유 자동차 기업 사이에서 지분 매매가 이뤄질 예정이다.
이번 거래 완료 시 디이자동차는 광저우자동차의 제2대 주주이자 전략적 주주로 올라서게 된다.
2026년 상반기 중국 내 신차 공급은 600종을 넘어서며 급증했으나 승용차 소매 판매는 전년 동기 대비 20.2% 감소했다.
과잉 공급과 소매 위축 환경에서 국유 완성차의 자산 통합은 자원을 집중해 경쟁력을 강화하고 비효율적 경쟁을 줄여 시장 점유율을 끌어올릴 전망이다.
| 지표 | 2026년 상반기 실적 | 전년 동기 대비 증감률 |
|---|---|---|
| 신차 공급 | 600종 이상 | – |
| 승용차 소매 판매 | – | -20.2% |
9월 7일부터 13일까지 주간 승용차 시장 소매 판매는 30.5만 대로 전년 대비 26% 감소했으나 전월 대비 8% 증가했다.
같은 기간 신에너지차 소매는 21.2만 대로 전년 대비 14% 줄었으나 전월 대비 17% 늘었으며, 주간 신에너지차 소매 침투율은 69.5%를 달성했다.
| 구분 | 주간 소매 판매량 (9월 7일~13일) | 전년 대비 증감률 | 전월 대비 증감률 |
|---|---|---|---|
| 승용차 소매 판매 | 30.5만 대 | -26% | 8% |
| 신에너지차 소매 판매 | 21.2만 대 | -14% | 17% |
| 신에너지차 소매 침투율 | 69.5% | – | – |
따라서 국유 자동차 기업의 자원을 통합하며 자동차 업계에 대한 고강도 구조조정을 실시하고 이를 토대로 산업계 경쟁력 강화를 위한 조치가 한층 더 본격화될 것으로 예상된다.
추가로 중국 자동차 업계는 자율주행과 해외 시장 진출을 주축으로 재편을 가속하고 있다.
비야디는 보조주행을 통해 매일 2.3억km에 달하는 실제 주행 데이터를 축적 중이며, 치루이, 샤오펑 등은 유럽 등 해외 인프라 구축과 전기차 수출 라인업 확장에 주력하고 있다.
추천주: 비야디(002594.SZ), 인룬기계(002126.SZ) 등
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