상하이선인완궈증권은 항공 수요가 비수기에도 불구하고 견고한 모습을 보이고 있다고 평가했다.
11월 민간항공 여객 수송량은 약 5,654만 연인원으로 23년 대비 15.4% 증가했으며 팬데믹 전인 19년 대비 6.6% 증가했다.
구체적으로 중국 국내 운항 능력은 23년 대비 2.9% 증가했으며 19년 대비 4.1% 증가했다. 국내 여객 수송량은 23년 대비 10.8% 증가했으며 19년 대비 7.7% 증가했다. 국제 여객 항공편은 4.98만 편을 초과했으며 19년 동기의 76.1% 수준까지 회복됐다.
11월 각 항공사의 운항 능력은 모두 전년 대비 증가했다.
11월 중국국제항공(601111.SH), 중국동방항공(600115.SH), 중국남방항공(600029.SH), 춘추항공(601021.SH), 길상항공(603885.SH)의 ASK(유효좌석 킬로미터: 항공기당 공급좌석＊운항거리)는 각각 전년 대비 13%, 9%, 7%, 10%, 13% 증가했다.
RPK(유상여객 킬로미터: 유상탑승객수＊운송거리)는 각각 전년 대비 22%, 21%, 15%, 13%, 14% 증가했다.
여객 수송량은 각각 전년 동월 대비 17%, 13%, 10%, 11%, 8% 증가했다.
전반적으로 봤을 때 4분기가 비수기임에도 불구하고 수요가 견고한 모습을 보였다.
항공 산업의 펀더멘턴이 호전되는 국면이고 거시적 환경도 개선되고 있기 때문에 항공 섹터의 상승 랠리가 기대된다.
추천주로 길상항공, 춘추항공, 중국국제항공, 중국동방항공, 중국남방항공 등을 제시한다.
searchmchina@searchmchina.com